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Parmi les éventuelles usures et remplacement
Pneu AR
25%
 25%  [ 1 ]
Pneu AV
0%
 0%  [ 0 ]
Courroie
25%
 25%  [ 1 ]
Enbrayage
25%
 25%  [ 1 ]
Equilibrage
0%
 0%  [ 0 ]
Vibrations / direction /
25%
 25%  [ 1 ]
Total des votes : 4

Auteur Message
Lapin34
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MessagePosté le: Mar 13 Déc 2011 - 19:23    Sujet du message: Entretien Spyder =SONDAGE= Répondre en citant

Bonsoir a vous les  Spyders

Rien ne vaut l'entraide même après avoir fouiné sur le fofo

Après fait votre acquisition de votre Bête Mort de Rire

Au sujet du sondage cela montrera les premières prévisions d'usure qui faut s'attendre

merci


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MessagePosté le: Mar 13 Déc 2011 - 19:23    Sujet du message: Publicité

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DOUDOU42
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MessagePosté le: Mar 13 Déc 2011 - 20:31    Sujet du message: Entretien Spyder =SONDAGE= Répondre en citant

Shocked pour ma part 20 000km et rien de tout cela

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Yvdu12
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MessagePosté le: Mar 13 Déc 2011 - 22:31    Sujet du message: Entretien Spyder =SONDAGE= Répondre en citant

Bonsoir.J'ai fait remplacer la courroie car des cailloux et gravier s'en étaient chargée septembre.Au vu du prix malgré un sérieux effort du consc,de ces faits j'ai fabriqué le CPC. et je suis bien plus serein désormais quand je rencontre des zones reprisées par la maréchaussée. (tous les détails du cache de protection de Courroie sur le forum)
Mais maintenant on parle de directive de BRP à ce sujet,J'attends plus de détails.
A+ Yves. Very Happy
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MessagePosté le: Mer 14 Déc 2011 - 08:47    Sujet du message: Entretien Spyder =SONDAGE= Répondre en citant

Pour moi 25000Km 3 pneus et le DPS (rappel mondial)
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Chrisweb
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MessagePosté le: Mer 14 Déc 2011 - 11:53    Sujet du message: Entretien Spyder =SONDAGE= Répondre en citant

DOUDOU42 a écrit:

Shocked pour ma part 20 000km et rien de tout cela
Shocked 20 000 et pas un changement de pneu, tu dois rouler sur du velours Mr. Green
Ton DPS n'a pas été changé Shocked

Pour moi :

-DPS changé
- Pneu ARR changé à 15 000 et je peux y retourner (32000)
- Pneus avant changé à 3000 kms suite vandalisme Sad
- 2 pots Hindle
- petite vibration passée 20 000 et réglage courroie à 15 et 20 000
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DOUDOU42
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MessagePosté le: Mer 14 Déc 2011 - 11:57    Sujet du message: Entretien Spyder =SONDAGE= Répondre en citant

Mr. Green  le DPS je l'ai bien sur fais changer mais il est pas dans la liste du sondage Wink

pour le pneu........ Rolling Eyes  .......faire des burns à la sortie des écoles pour faire mon malin
ne m'a jamais passioné je me moque7 je me moque5


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Chrisweb
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MessagePosté le: Mer 14 Déc 2011 - 12:07    Sujet du message: Entretien Spyder =SONDAGE= Répondre en citant

DOUDOU42 a écrit:
Mr. Green  le DPS je l'ai bien sur fais changer mais il est pas dans la liste du sondage Wink


Excuse moi, je ne suis pas mécano Embarassed ,
je pensais que c'était un élément de la direction non négligeable dans ton cul

Dans ton sondage, on ne peux cocher qu'une case Null bouhhh
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DOUDOU42
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MessagePosté le: Mer 14 Déc 2011 - 12:13    Sujet du message: Entretien Spyder =SONDAGE= Répondre en citant

Chrisweb a écrit:
DOUDOU42 a écrit:
Mr. Green  le DPS je l'ai bien sur fais changer mais il est pas dans la liste du sondage Wink

Excuse moi, je ne suis pas mécano Embarassed ,
je pensais que c'était un élément de la direction non négligeable dans ton cul

Dans ton sondage, on ne peux cocher qu'une case Null bouhhh



Mort de Rire c'est pas mon sondage.... Rolling Eyes .....batman aurait il besoin de super lunette Content


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gevaudan
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MessagePosté le: Mer 14 Déc 2011 - 14:50    Sujet du message: Entretien Spyder =SONDAGE= Répondre en citant

Bonjour,bien sûr le DPS fût changé et puis le pneu ar à 12345Km,depuis rien n'est venu troubler le bonheur que j'ai à conduire cette fabuleuse machine!
Bien que mon pneu Ar demande à être changé....Vers le printemps?J'ai aujourd'hui,24239Km! dance3


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MessagePosté le: Mer 14 Déc 2011 - 18:25    Sujet du message: Entretien Spyder =SONDAGE= Répondre en citant

Pour moi avec actuellement 33.500 kms :

- DPS changé
- pneu ARR changé à 25 000
- pneus avant d'origine (encore toujours)
- remplacement courroie pour cause de caillou dans la courroie
- 2 x  remplacement (sous garantie) supports garde-boue arr. because fissures et bris, maintenant garde-boue arr. carrément éliminé
- arbre d'entrainement moteur et sa poulie d'entrainement courroie remplacés sous garantie (voir: http://spyder-attitude.xooit.com/t1447-Help-poulie-courroie-arbre-principal…

Pour madame avec actuellement 33.000 kms :

- DPS changé
- pneu ARR changé à 25 000
- pneus avant changés à 20.000
- 2 x  remplacement (sous garantie) supports garde-boue arr. because fissures et bris, maintenant garde-boue arr. carrément éliminé
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DOUDOU42
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MessagePosté le: Mer 14 Déc 2011 - 18:41    Sujet du message: Entretien Spyder =SONDAGE= Répondre en citant

Mort de Rire tu vois chris spyder be et lady n'aiment pas eux aussi les burns



réflexion3 ....surement......une question......de ..........maturitée...... triste5


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Chrisweb
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MessagePosté le: Jeu 15 Déc 2011 - 13:09    Sujet du message: Entretien Spyder =SONDAGE= Répondre en citant

Bannir Je respecte la mécanique moi Monsieur  Boxer
Mais un spyder Exclusif, ne se conduit pas comme une trottinette de couleur pipi   Jaune  Laughing
C'est qu'il faut la tenir la cavalerie embarquée Mr. Green ... un jour tu devrais essayer un Black Wink
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Chrisweb

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MessagePosté le: Ven 16 Déc 2011 - 13:47    Sujet du message: Entretien Spyder =SONDAGE= Répondre en citant

Moi je ne burn pas devant les ecoles mais vu que les black ont la santé,le pneu arriere a du mal a faire passer la puissance  Mr. Green Et a 88€ le pneu ça mange pas d'pain !!!!
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DOUDOU42
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MessagePosté le: Ven 16 Déc 2011 - 14:05    Sujet du message: Entretien Spyder =SONDAGE= Répondre en citant

88€ c'est le prix du pneu il faut rajouter le montage équilibrage et le réglage de la courroie Wink

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MessagePosté le: Ven 16 Déc 2011 - 16:36    Sujet du message: Entretien Spyder =SONDAGE= Répondre en citant

DOUDOU42 a écrit:

Mort de Rire tu vois chris spyder be et lady n'aiment pas eux aussi les burns



réflexion3 ....surement......une question......de ..........maturitée...... triste5
Pour les burns, le problème est que l'embrayage de nos Spyders n'aiment pas particulièrement les burns.
Il y a déjà un nombre conséquent de Spyders dont l'embrayage a grippé ou claqué lors de burns (dont un certain ORANGE que se rappelleront les membres PSC ...) Embarassed

Pour ce qui est de 'maturitée' de Spyder-BE ... GNE ?   (dixit Lady Colomba)
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