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:: Nouveau guidon dragbar ::

 
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Pandore93
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MessagePosté le: Sam 21 Jan 2017 - 18:41    Sujet du message: Nouveau guidon dragbar Répondre en citant


Putain !! Ça lui change la gueule !!!
Et a piloter c'est le pied ,car bras plus espacés
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Si tu cognes ta tête contre un vase et que le son est creux ... alors ce n'est pas forcément le vase qui est vide !!!


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MessagePosté le: Sam 21 Jan 2017 - 18:41    Sujet du message: Publicité

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Pandore93
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MessagePosté le: Sam 21 Jan 2017 - 18:42    Sujet du message: Nouveau guidon dragbar Répondre en citant


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Daouna bagger
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MessagePosté le: Dim 22 Jan 2017 - 18:37    Sujet du message: Nouveau guidon dragbar Répondre en citant

ce guidon donne un caractere bien plus sportif au f3 S....DOMMAGE QUE LE SYSTEME D'entretoises ne soit pas vendu séparément car je l'aurais bien monter sur mon t car il me manque quelques centimètres pour êtres a l'aise et aussi pour ma femme qui a les bras trop courts petit gabarit.....

JE MAUDIT LE SYSTEME UFIT grrrrrrrr

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MessagePosté le: Dim 22 Jan 2017 - 19:35    Sujet du message: Nouveau guidon dragbar Répondre en citant

J'ai  remarqué  qu'il était plus bas. Les poignées  touchent le reservoir si vous brackez a fond


La position vous emmène vers l'avant bas ce qui a pour effet de mettre plus de poids sur vous poignets. 
Avantage meilleur encaissement des accélération et freinage 
Inconvénients dur de supporter le haut de son corps en permanence sur les poignets


Mais j'apprécie la precision et la légèreté de la direction 




Nouanda je te remet quelques photos 
Mais ça  me semble pas trop faisable de mettre les entretoise sur un guidon normal...
Tu mesures combien ! Et quel est ton type de guidon ?










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Daouna bagger
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MessagePosté le: Lun 23 Jan 2017 - 12:32    Sujet du message: Nouveau guidon dragbar Répondre en citant

je partage le fait que sur long trajet la position plus sur l'avant est très fatigante, lors de ma virer en Italie en 2009 AU LAC DE COM. Je me souviens très bien de la position de mon ancien rs de 2008 EN BOITE MECA avec des doleurs poignes ainsi que genoux ....LE GUIDON EST FAIT POUR LES CITADINS MAIS PAS POUR LE TOURING A MON HUMBLE AVIS ET D'AILLEUR VENDU POUR LE MODE SPORTIF....

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Tchibeck
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MessagePosté le: Lun 23 Jan 2017 - 17:16    Sujet du message: Nouveau guidon dragbar Répondre en citant

Boarf. La position "arrière" f3, à moi, me brise le coccyx.
Quand au RS, avec le guidon réglable 3 axes, no problème de position. Bien que le mal au cul soit différent.
Encore que le mal au cul n'apparaît qu'au fil de kilomètres de "tocroute".
Quant à la "position fatigante", sur routes secondaires, c'est l'absence de fourche télescopique moto,
qui avale les bosses sans ciller, et la présence de 2 roues différemment suspendues, qui génèrent des vibrations dans le train avant,
qui finissent par rendre ces routes bosselées si pittoresques et que nous aimons tant....
....  fatigantes !

Mais là c'est l'ensemble du squelette habitué au confort d'une Pan European, qui souffre... pas le cul.

enfin, j'dis ça, j'dis rien, c'était mes 2 centimes d'euro pour que le forum soit actif Rolling Eyes Wink
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MessagePosté le: Lun 23 Jan 2017 - 17:32    Sujet du message: Nouveau guidon dragbar Répondre en citant

merci de Ta genereuse contribution....

daouna bagger.
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MessagePosté le: Lun 23 Jan 2017 - 18:41    Sujet du message: Nouveau guidon dragbar Répondre en citant

J'allais le dire !  Okay
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Daouna bagger
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MessagePosté le: Ven 27 Jan 2017 - 10:03    Sujet du message: Nouveau guidon dragbar Répondre en citant

j'ai aperçus hier , chez mon concessionnaire le kit bobber , c'est franchement super sympa il reste juste a modifier les clignotants "pelles a tartes " virer le garde boue arriere et la le f3 DAYTONA EST SUBLIME ......

DAOUNA BAGGER
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